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立体停车场的优点及其现状?

点击数:10192017-08-17 09:52:13 来源: 衡水强大停车设备有限公司

省钱和环保
立体停车场最大的优势就在于其能够充分利用城市空间,被称为城市空间的“节能者”。根据资料统计,传统停车场停50辆车需要1650平方米,而采用露天电梯塔式立体停车只需50平方米,也就是说,可以达到每1平方米即停放一辆小车。从工程造价方面来比较,同样以50个车位计算,传统建设需约750万元,立体停车建设造价仅400万元。专家表示,立体停车场同传统停车场相比,车辆一进车库就熄火,由机械设备自动存放,减少了车辆在车库内的迂行和尾气排放,十分环保节能。
另外,设备开始运行,停车场入口处会有红外线警告线,如果有车或有人入侵,会发出哔声警告声,设备将自动停止运行。据了解,这个停车场一般不能把车弄到地上,所以防盗非常强。而且在三维停车场也可以通过阳城通卡付款也可以实现。
立体停车场前景广阔
据分析,大部分国内外城市土地成本高昂,交通压力逐渐从静止转移到“停车困难”,已成为城市问题的公共发展。据估计,到2010年,中国的汽车拥有量将达到2000万辆。停车位估计增加480万,平均每年需求量为96万。目前,全国已建成3万多立体停车位。因此,立体停车场将有广阔的市场前景。
立体停车场现状及其存在问题
由于传统的自走式停车场占地较多,容纳车辆难以满足停车需求,越来越突出的矛盾使立体停车系统逐渐被人们重视.立体停车系统的普遍使用成为城市交通自动化、信息化、网络化发展的必然趋势。我国立体停车现状及存在问题1.1停车泊位严重短缺,供需失衡。
据统计,截至2011年底,全国机动车保有量为2.25亿辆,其中汽车1.06亿辆;全国机动车驾驶人达2.36亿人。近五年,中国机动车保有量保持较快增长速度,年均增量达1591万辆,2011年全年增加1773万辆[1]。据建设部调查,目前全国供轿车停车的停车位缺口非常大,而近几年新增轿车每年在1500万辆以上,按停车位与轿车数之比为1∶12计算,每年需新增停车位近200万个,才能满足停车位的需求。随着机动车的迅速发展,供需矛盾将进一步加剧,没有足够的停车泊位,势必造成大量车辆占路停车,严重影响道路通行能力,降低运营效率,从而制约经济发展。1.2公共立体停车系统泊位利用率低,经营效益差。尽管当前停车泊位十分紧张,但许多公共立体停车系统的使用率却很低,经营状况普遍较差。
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